2CV AZAM 1964
Bientôt en vente - À partir de 12 000 euros
En 2024, j'ai acheté un lot de plusieurs 2CV qui comprenaient une 2CV AZAM de 1964 bien dans son jus. La particularité de cette 2CV est qu'elle était très incomplète. Il n'y avait que la caisse et le train roulant.
Pendant un an et demi, je me suis occupée de restaurer cette 2CV en commençant d'abord par le train roulant, la motorisation et dans un troisième temps, la carrosserie.
Le train roulant
Le train roulant est complètement restauré. Le châssis (en refabrication origine), les pots de suspension, les frotteurs ainsi que les conduites de freins ont été achetés en neuf.
Du reste, les consommables comme les freins, les pivots, pneus, conduite d'essence ont été changé et les essieux traités.
La motorisation
La 2CV est initialement équipée d'un moteur 425cc, mais pour une conduite plus sympathique, elle dispose d'un kit cylindre-piston 530cc big bore de chez Burton. La boîte de vitesses à également été révisée.
La carrosserie
L'ensemble du soubassement de la caisse à été restaurée avec des tôle neuves ainsi que les passages de roues, la jupe, le tablier, la planche de bord et une partie de la baie de pare-brise. Le reste des éléments sont dans le jus, mais relativement sains.
Pour conclure c'est une 2CV comme neuve avec une caisse saine.
Le dossier photo est disponible juste ici.
La playlist qui regroupe les vidéos sur la restauration juste ici.
